xây dựng liên hệ tương quan về độ bền kháng cắt giữa thí nghiệm nén 3 trục (UU) và cắt cánh hiện trường (VST) của 02 loại đất yếu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Author

  • Nguyễn Thị Ngọc Yến*

Từ khóa:

Độ bền kháng cắt
đất yếu
cắt cánh hiện trường (VST)
nén 3 trục (UU)
liên hệ tương quan

Tóm tắt

Trong tính toán thiết kế nền đường trên đất yếu, thì các thông số về độ bền kháng cắt (Shear Strength) như: lực dính kết (Cohesion) và góc nội ma sát (Internal friction Angle) là rất quan trọng nhưng lại rất khó xác định chính xác. Muốn xác định độ bền của đất yếu một cách chính xác phải thí nghiệm nén 3 trục theo các sơ đồ khác nhau kết hợp với thí nghiệm hiện trường VST. Thế nhưng, công tác thí nghiệm UU và VST của các loại đất yếu trên địa bàn thành phố Đà Nẵng cho đến nay không đồng bộ. Bài báo này trình bày 02 quả nghiên cứu và kiểm nghiệm nhằm đánh giá mức độ tương quan khả năng ứng dụng các phương trình trong tính toán các chỉ tiêu kháng cắt của đất yếu phục vụ thiết kế, xử lý nền đất yếu trên địa bàn nghiên cứu.

Tài liệu tham khảo

    [1] Các kết quả nghiên cứu khảo sát ĐCCT thu thập từ các công ty tư vấn xây dựng trên địa bàn thành phố Đà Nẵng.
    [2] Hồ sơ khảo sát địa chất công trình: Dự án đầu tư xây dựng mới cầu Nguyễn Văn Trỗi – Trần Thị Lý (7/2010). (nguồn: Công ty cổ phần tư vấn thí nghiệm CTGT1). (1a)
    [3] Hồ sơ khảo sát ĐCCT hạng mục “tuyến đường Nguyễn Tri Phương nối dài đi đường Trần Đại Nghĩa” (nguồn: Viện quy hoạch xây dựng Đà Nẵng). (1b)
    [4] Hồ sơ khảo sát ĐCCT “Tuyến đường nối ngã tư cầu Tuyên Sơn-Đường Nguyễn Tri Phương nối dài. (nguồn: Ban QLDA Giao thông công chính). (1c)
    [5] Hồ sơ khảo sát ĐCCT dự án : Cải tạo nâng cấp QL1 A, đoạn Hòa Cầm - Cầu Đỏ (Km933-Km935) (nguồn: Công ty QL & KT đất Đà Nẵng). (1d)
    [6] Hồ sơ khảo sát ĐCCT dự án “Dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố Đà Nẵng” (nguồn : Ban QLDA Giao thông công chính). (1e)
    [7] Bùi Hồng Trung, Nghiên cứu và lựa chọn các giải pháp xử lý đất yếu dưới nền đắp trong điều kiện địa chất thành phố Đà Nẵng, Sở GTVT thành phố Đà Nẵng, 2006.
    [8] Nguyễn Thu Hà, Nghiên cứu ảnh hưởng của tốc độ đắp gia tải đến biến dạng và khả năng chịu tải của nền đường đắp trên đất yếu trong khu vực thành phố Đà Nẵng, Đề tài khoa học cấp trường ĐHBKĐN năm 2013.
    [9] Đỗ Quang Thiên, Nguyễn Thanh, Trần Thanh Nhàn, Giáo trình Các phương pháp nghiên cứu và khảo sát Địa chất công trình phục vụ xây dựng, NXB ĐHH, năm 2010.
Xem thêm

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##

Đã Xuất bản

May 31, 2014
Download
PDF
Cách trích dẫn
Nguyen Thi Ngoc Yen. “xây dựng Liên hệ tương Quan về độ bền kháng cắt giữa Thí nghiệm nén 3 trục (UU) Và cắt cánh hiện trường (VST) của 02 loại đất yếu Trên địa bàn thành phố Đà Nẵng ”. Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, vol 5, số p.h 78, Tháng Năm 2014, tr 118-23, https://jst-ud.vn/jst-ud/article/view/124.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##