Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của áp suất avf nhiệt độ khí nạp đến quá trình cháy của động cơ cháy do nén hỗn hợp đồng nhất

Tóm tắt

Các kết quả nghiên cứu mô phỏng đặc tính cháy của động cơ hoạt động theo nguyên lý cháy do nén hỗn hợp đồng nhất (HCCI) khi thay đổi áp suất và nhiệt độ của không khí nạp được thể hiện trong bài báo này. Nghiên cứu được thực hiện trên phần mềm mô phỏng AVL Boost. Động cơ sử dụng cho nghiên cứu là động cơ một xilanh AVL 5402 với nhiên liệu được phun trên đường nạp. Chế độ làm việc của động cơ là tốc độ 2000 vòng/phút, lượng nhiên liệu chu trình thay đổi từ 10 mg đến 11,2 mg với bước thay đổi 0,4 mg, ứng với mỗi giá trị của lượng nhiên liệu chu trình áp suất khí nạp biến thiên từ 1 bar đến 1,3 bar (nhiệt độ khí nạp giữ ở 298K), và nhiệt độ khí nạp thay đổi từ 298K đến 398K (áp suất khí nạp cố định 1 bar). Kết quả nghiên cứu cho thấy thời điểm bắt đầu cháy diễn ra sớm hơn khi tăng áp suất nạp và nhiệt độ khí nạp. Tuy nhiên khi tăng nhiệt độ khí nạp dẫn đến hiệu suất nhiệt giảm.