TÍNH TOÁN GIA CƯỜNG MÁI DỐC NỀN ĐÀO BẰNG HỆ NEO MỀM ỨNG SUẤT TRƯỚC CHỐNG SỤT TRƯỢT – ĐÁ RƠI CHO TUYẾN ĐƯỜNG HOÀNG VĂN THÁI NỐI DÀI ĐI BÀ NÀ THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG
Tóm tắt: 43
| 
PDF: 46 
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Author
Từ khóa:
Cáp neo ứng suất trước
hệ neo mềm
sụt trượt - đá rơi
ổn định mái dốc
giải pháp xanh cho mái dốc
Tóm tắt
Bài báo giới thiệu công nghệ mới sử dụng hệ neo mềm ứng suất trước vào việc chống sụt trượt - đá rơi cho mái dốc nền đào mất ổn định trên tuyến đường du lịch Hoàng Văn Thái nối dài đi Bà Nà. Với hệ neo mềm, các sợi cáp mềm được căng kéo trước, chúng được nối vào các đầu neo của neo phân tán kéo nén theo các phương dọc tim đường và phương của mái dốc, tạo ra một mạng lưới neo - cáp khép kín với nhau. Tiến hành mô phỏng trạng thái làm việc và kiểm nghiệm các điều kiện ổn định cho mái dốc với hệ neo mềm, đề tài sử dụng phần mềm Flac2D, xây dựng chương trình tính toán dựa trên lý thuyết sai phân hữu hạn, xét đến sự giảm c - φ trên mặt trượt nguy hiểm. Đánh giá sự phù hợp của hệ, một mặt tăng cường khả năng giữ ổn định mái dốc, mặt khác tạo ra được mỹ quan, thân thiện với môi trường. Áp dụng một mái dốc xanh cho tuyến đường du lịch Hoàng Văn Thái nối dài đi Bà Nà.
Tài liệu tham khảo
-
[1] E. Blanco-Fernandez, D. Castro-Fresno, J.J Del Coz Díaz, L. Lopez - Quijada (2011). Flexible systems anchored to the ground for slope stabilization: Critical review of Existing design methods. Engin¬eering Geology 122, pp.129–145.
[2] Itasca Consulting Group (2005). FLAC – Fast Langrangian Ana¬lysis of Continua, Version 5, User’s Manual. Itasca Consulting Group, Inc, Minneapolis, Minnesota.
[3] Châu Trường Linh (2004). Tính toán gia cường mái dốc bằng phương pháp chèn neo theo phương pháp phần tử hữu hạn phòng chống sụt trượt talus đường Hồ Chí Minh. Đề tài nghiên cứu khoa học cấp ĐH Đà Nẵng. MS: T04-15-77. Năm 2004.
[4] Lê Phước Linh, Châu Trường Linh (2014). Nghiên cứu sự vận động ứng suất và biến dạng của mái dốc khi gia cường bằng các loại neo. Tạp chí Giao Thông Vận Tải, 01+02/2015, pp. 68 – 71.
[5] Lê Phước Linh (2014). Nghiên cứu sự phân bố hợp lý vùng kéo – nén trong neo ứng suất trước gia cường mái dốc nền đường đào. Luận văn thạc sỹ kỹ thuật, Đại học Bách Khoa Đà Nẵng.
[6] Vũ Đình Phụng, Vũ Quốc Cường (2005). Công nghệ và vật liệu mới trong xây dựng đường. Nhà Xuất Bản Xây dựng, Hà Nội.
[7] Bộ GTVT (1987). 22 TCN 262 – 2000: Quy trình khảo sát và thiết kế nền đường ô tô đắp trên đất yếu. NXB Giao thông Vận tải.
[8] Bộ GTVT (1987). 22 TCN 171 – 87: Quy trình khảo sát địa chất công trình và thiết kế biện pháp ổn định nền đường vùng có hoạt động trượt, sụt lở. NXB Giao thông Vận tải.
[9] Công ty CP tư vấn thiết kế XD GTCC. “Thuyết minh địa chất công trình: Đường Hoàng Văn Thái nối dài đi Bà Nà”.
Xem thêm
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Đã Xuất bản
Nov 30, 2015
Download
Cách trích dẫn
Chau Truong Linh, Phan Khac Hai. “TÍNH TOÁN GIA CƯỜNG MÁI DỐC NỀN ĐÀO BẰNG HỆ NEO MỀM ỨNG SUẤT TRƯỚC CHỐNG SỤT TRƯỢT – ĐÁ RƠI CHO TUYẾN ĐƯỜNG HOÀNG VĂN THÁI NỐI DÀI ĐI BÀ NÀ THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG”. Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, vol 11, số p.h 96.2, Tháng Mười-Một 2015, tr 103-9, https://jst-ud.vn/jst-ud/article/view/2841.
