Điều khiển hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel trong lưới cô lập theo hướng tối đa hóa mức thâm nhập điện gió

Tóm tắt

Thực tế có nhiều hệ thống phát điện hỗn hợp gió – diesel ở các vùng cô lập vận hành chưa hiệu quả, vì sự phối hợp giữa trạm điện gió và trạm điện diesel chưa phù hợp. Bài báo đề xuất cấu trúc điều khiển chung cho cả hệ thống hỗn hợp gió – diesl trong lưới cô lập không có thiết bị phụ trợ. Thuật toán điều khiển tính toán số lượng máy phát và công suất của các máy cho cả hai trạm điện, và điều khiển hệ thống bám theo các giá trị tính toán. Đồng thời việc điều khiển tần số cũng được thực hiện theo hướng cực đại hóa công suất phát của trạm điện gió nhằm giảm tối đa việc tiêu thụ nhiên liệu diesel. Kết quả áp dụng đối với hệ thống phát điện hỗn hợp ở đảo Phú Quý cho thấy sự phù hợp của cấu trúc đã đề xuất, qua đó khuyến nghị áp dụng cho các hệ thống tương tự.