Mô hình hệ thống đa tác tử để mô phỏng giao thông đô thị
Tóm tắt: 53
| 
PDF: 21 
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Author
Từ khóa:
tác tử
hệ thống đa tác tử
mô phỏng
giao thông đô thị
mô phỏng giao thông
Tóm tắt
Việc quản lý giao thông nhằm tối ưu hóa luồng giao thông, giảm ùn tắc là vấn đề được quan tâm hiện nay. Mô phỏng giao thông được xem là một phương pháp hỗ trợ cho việc phân tích và giải quyết các vấn đề về giao thông. Một sự lựa chọn hợp lý để mô phỏng giao thông là sử dụng hệ thống đa tác tử, một hệ thống được cấu thành bởi nhiều phần tử độc lập tương tác với nhau. Trong bài báo này, chúng tôi đã xây dựng mô hình hệ thống đa tác tử để mô phỏng giao thông đô thị trên đoạn đường nhiều làn xe. Mô hình sử dụng nền tảng NetLogo để mô phỏng dựa trên các số liệu giao thông thực tế và đưa ra các đánh giá, nhận xét về tình trạng giao thông ở hiện tại và tương lai.
Tài liệu tham khảo
-
[1] Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) - Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Việt Nam (NTSC), “Nghiên cứu quy hoạch tổng thể an toàn giao thông đường bộ tại nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam đến năm 2020 - Báo cáo tóm tắt,” 2009.
[2] C. B. Y. Thi-Thanh-Ha Hoang, Michel Occello, Jean-Paul Jamont, “Supervision of decentralized artificial complex systems. A generic recursive multiagent model.,” Rev. d’Intelligence Artif., vol. No: 26/5, pp. 569–600, 2012.
[3] T. M. P. và H. Q. T. Lê Tấn Hùng, Tác tử công nghệ phần mềm hướng tác tử. Hà Nội: NXB Khoa học và kỹ thuật, 2006.
[4] Y. Demazeau, “From interactions to collective behaviour in agent-based systems,” in Proceedings of the 1st. European Conference on Cognitive Science, 1995, pp. 117–132.
[5] Lê Thị Diễm, “Mô phỏng sự lan truyền bệnh trên cá da trơn (cá tra),” Trường Đại học Cần Thơ, Cần Thơ, 2009.
[6] E. Mines, D. Ia, C. Bourseul, D. Cedex, R. Mandiau, S. Piechowiak, S. Espié, and G. Malleret-joinville, “A behavioral multi-agent model for road traffic simulation,” no. 1991, pp. 1443–1454, 2008.
[7] P. Paruchuri, “Multi agent simulation of unorganized traffic,” in Autonomous agents, 2002, no. 317, pp. 176–183.
[8] P. Tranouez, E. Daudé, and P. Langlois, “A multiagent urban traffic simulation,” J. Nonlinear Syst. Appl., vol. 1, p. 9, 2012.
[9] T. D. Bui, D. H. Ngo, and C. Tran, “Multi-agent Based Simulation of Traffic in Vietnam,” pp. 636–648, 2012.
[10] Phillip Ball, Critical Mass: How One Thing Leads to Another. Arrow Books, 2004.
[11] J. Barcelo, Fundamentals of Traffic Simulation, vol. 145, no. 9787. Springer New York, 2010, pp. 399–430.
[12] A. Bazghandi and A. a. Pouyan, “An Agent-Based Simulation Model for Urban Traffic System,” Comput. Inf. Sci., vol. 4, no. 4, pp. 72–82, Jun. 2011.
[13] W. (in press) Wilensky, U., & Rand, An introduction to agent-based modeling: Modeling natural, social and engineered complex systems with NetLogo. Cambridge: MA: MIT Press.
[14] UBND tỉnh Bình Định, “Quy hoạch giao thông vận tải tỉnh Bình Định đến năm 2020,” 2008.
Xem thêm
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Đã Xuất bản
Jan 31, 2014
Download
Cách trích dẫn
Nguyen Thanh Tuan ; Hoang Thi Thanh Ha ; Le Quang Vu. “Mô hình hệ thống đa tác tử để Mô phỏng Giao thông đô thị”. Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, vol 1, số p.h 74.2, Tháng Giêng 2014, tr 74-78, https://jst-ud.vn/jst-ud/article/view/3139.
