Mô phỏng và thực nghiệm động cơ xe gắn máy chạy bằng xăng - HHO
Tóm tắt: 57
| 
PDF: 211 
##plugins.themes.academic_pro.article.main##
Author
Từ khóa:
Năng lượng tái tạo
hydroxy
ô nhiễm không khí
động cơ đánh lửa cưỡng bức
Tóm tắt
Khi bổ sung HHO vào xăng thì thì hiệu quả quá trình cháy được cải thiện dẫn đến tăng áp suất và nhiệt độ cực đại, giảm phát thải CO và HC nhưng tăng phát thải NOx. Khi giảm góc đánh lửa sớm thì nồng độ CO tăng nhẹ trong khi đó nồng độ NOx giảm rất mạnh. Khi bổ sung 10% HHO vào xăng thì góc đánh lửa sớm tối ưu giảm 5TK so với khi chạy bằng xăng. Ứng với góc đánh lửa sớm tối ưu thì khi động cơ chạy bằng xăng bổ sung 10% HHO, công chu trình tăng 7% và nồng độ NOx tăng 12% so với khi chạy bằng xăng. Đường cong biến thiên nồng độ CO, NOx theo tốc độ động cơ theo thực nghiệm có độ dốc thấp hơn đường cong mô phỏng tương ứng. Có thể điều chỉnh góc đánh lửa sớm khi động cơ chạy bằng xăng bổ sung HHO để đảm bảo đạt được mức tăng công suất hợp lý nhưng không làm tăng mức độ phát thải các chất ô nhiễm so với khi chạy bằng xăng.
Tài liệu tham khảo
-
[1] Rajasekaran T., Duraiswamy K., Bharathiraja M. et al.: Characteristics of engine at various speed conditions by mixing of HHO with gasoline and LPG. ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences. Vol. 10, No. 1, pp. 46-51, January 2015.
[2] Changwei Ji and Wang, S.: Combustion and emissions performance of a hybrid hydrogen-gasoline engine at idle and lean conditions. International Journal of Hydrogen Energy, Volume 35, Issue 1, January 2010, Pages 346-355. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2009.10.074
[3] S. Wang, C. Ji, B. Zhang, X. Liu: Realizing the part load control of a hydrogen-blended gasoline engine at the wide open throttle condition. Int. J. Hydrogen Energy, Volume 39, Issue 14, 5 May 2014, Pages 7428-7436. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2014.03.024
[4] S. Wang, C. Ji, J. Zhang, B. Zhang: Comparison of the performance of a spark-ignited gasoline engine blended with hydrogen and hydrogen-oxygen mixtures. Energy, Volume 36, Issue 10, October 2011, Pages 5832-5837. https://doi.org/10.1016/j.energy.2011.08.042
[5] S. Wang, C. Ji, J. Zhang, B. Zhang: Improving the performance of a gasoline engine with the addition of hydrogen-oxygen mixtures. Int. J. Hydrogen Energy, Volume 36, Issue 17, August 2011, Pages 11164-11173. https://doi.org/10.1016/j.ijhydene.2011.05.138
[6] T.B. Arjun, K.P. Atul, P. Ajay et al.: A review on analysis of HHO gas in IC engines. Materials Today Proceedings, Volume 11, Part 3, 2019, Pages 1117-1129. https://doi.org/10.1016/j.matpr.2018.12.046
[7] Dhananjay Babariya, Jay Oza, Bhavin Hirani et al.: An Experimental Analysis of S.I Engine Performance with HHO as a Fuel. International Journal of Research in Engineering and Technology (IJRET), ISSN: 2321-7308, Volume: 04 Issue: 04, Apr-2015, pp. 608-614.
[8] Sa’ed A. Musmar, Ammar A. Al-Rousan: Effect of HHO gas on combustion emissions in gasoline engines. Fuel, Volume 90, Issue 10, October 2011, Pages 3066-3070. https://doi.org/10.1016/j.fuel.2011.05.013
[9] Alfredas Rimkus, Jonas Matijošius, Marijonas Bogdevičius et al.: An investigation of the efficiency of using O2 and H2 (hydrooxile gas-HHO) gas additives in a CI engine operating on diesel fuel and biodiesel. Energy, Volume 152, 1 June 2018, pp. 640-651. https://doi.org/10.1016/j.energy.2018.03.087
[10] Chetan N. Patel, Prof. Maulik A. Modi, Dr. Tushar M. Patel: An Experimental Analysis of IC Engine by Using Hydrogen Blend. International Journal of Recent Trends in Engineering & Research (IJRTER) Volume 02, Issue 04; April-2016, ISSN: 2455-1457, pp. 453-462.
[11] K. A. Kale and M. R. Dahake: The Effect of HHO and Biodiesel Blends on Performance and Emission of Diesel Engine-A Review. International Journal of Current Engineering and Technology, e-ISSN 2277-4106, p-ISSN 2347-5161, 20 June 2016, Special Issue-5 (June 2016), pp. 1-9. http://Dx.Doi.Org/10.14741/Ijcet/22774106/spl.5.6.2016.1
[12] Bùi Văn Ga, Nguyễn Văn Đông, Bùi Văn Tấn, Nguyễn Quang Trung: Ảnh hưởng của thành phần H2 làm giàu biogas đến tính năng công tác và mức độ phát thải ô nhiễm của động cơ dual fuel biogas-diesel. Tuyển tập công trình Hội nghị Cơ học Thủy khí Toàn quốc lần thứ 20, Cần Thơ, 27-29 tháng 7 năm 2017, Nhà xuất bản Đại học Quốc gia Tp. HCM, 2018, pp. 238-245.
[13] Bui Van Ga, Tran Van Nam, Bui Thi Minh Tu, Nguyen Quang Trung: Numerical simulation studies on performance, soot and NOx emissions of dual-fuel engine fuelled with hydrogen enriched biogas mixtures. IET Renewable Power Generation: Volume 12, Issue 10, (2018), pp. 1111-1118, DOI: 10.1049/iet-rpg.2017.0559.
[14] Bùi Văn Ga, Cao Xuân Tuấn, Phạm Quốc Thái, Lê Minh Tiến, Nguyễn Văn Đông: Ảnh hưởng của thành phần hydrogen làm giàu biogas đến công chu trình và phát thải NOx của động cơ đánh lửa cưỡng bức. Tuyển tập Công trình Hội nghị khoa học Cơ học Thủy khí toàn quốc lần thứ 21, Quinhon 19-21/7/2018, pp. 175-184.
[15] Bùi Văn Ga, Bùi Thị Minh Tú, Trương Lê Bích Trâm, Võ Như Tùng, Đỗ Xuân Huy: Cải thiện quá trình cháy động cơ chạy bằng biogas nghèo nhờ cung cấp bổ sung hydroxyl (HHO). Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, Vol. 17, No. 1.1, 2019, pp. 35-41.
[16] Bùi Văn Ga, Trần Thanh Hải Tùng, Lê Minh Tiến, Bùi Thị Minh Tú, Đặng Văn Nghĩa, Tôn Nguyễn Thành Sang: Tính năng kỹ thuật và phát thải ô nhiễm động cơ phun biogas-HHO trên đường nạp. Tạp chí Khoa học và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, Vol.18, No1, 2020, pp. 43-48.
[17] Bui Van Ga, Bui Thi Minh Tu, Nguyen Van Dong, Bui Van Hung: Analysis of combustion and NOx formation in a SI engine fueled with HHO enriched biogas. Environmental Engineering and Management Journal, May 2020, Vol. 19, No. 5, 317-327.
[18] Trần Văn Nam, Bùi Văn Ga, Phan Minh Đức, Bùi Thị Minh Tú: Cung cấp nhiên liệu biogas-hydrogen cho động cơ đánh lửa cưỡng bức kéo máy phát điện trong hệ thống năng lượng tái tạo hybrid. Tuyển tập Công trình Hội nghị khoa học Cơ học Thủy khí toàn quốc lần thứ 21, Quinhon 19-21/7/2018, pp. 448-458.
[19] Bui Van Ga, Bui Thi Minh Tu, Truong Le Bich Tram, Bui Van Hung: Technique of Biogas-HHO Gas Supply for SI Engine. International Journal of Engineering Research & Technology (IJERT), Vol. 8 Issue 05, May-2019, pp. 669-674.
[20] Bùi Văn Ga, Võ Anh Vũ, Bùi Thị Minh Tú, Bùi Văn Hùng, Trương Lê Bích Trâm, Phạm Văn Quang: Kiểm soát tỉ lệ không khí/nhiên liệu của động cơ đánh lửa cưỡng bức chạy bằng biogas nghèo pha HHO. Tạp chí Khoa học và Công nghệ-Đại học Đà Nẵng, Vol. 17, No. 3, 2019.
[21] Trần Thanh Hải Tùng, Bùi Văn Ga, Võ Anh Vũ, Bùi Văn Tấn: Xe gắn máy sinh thái. Tuyển tập Công trình Hội nghị khoa học Cơ học Thủy khí toàn quốc lần thứ 21, Quinhon 19-21/7/2018, pp. 894-906.
Xem thêm
##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##
Đã Xuất bản
Jul 31, 2020
Download
Cách trích dẫn
Bui Van Hung, Ho Tran Ngoc Anh, Pham Van Quang, Bui Thi Minh Tu, Truong Le Bich Tram. “Mô phỏng Và thực nghiệm động Cơ Xe gắn máy chạy bằng xăng - HHO”. Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ - Đại học Đà Nẵng, vol 18, số p.h 7, Tháng Bảy 2020, tr 29-34, https://jst-ud.vn/jst-ud/article/view/3392.
