Giải pháp sạc lấp vùng tải đáy cho trạm sạc xe điện hai bánh tính tới các yếu tố bất định

Các nghiên cứu cho thấy, việc tính toán kế hoạch sạc cho trạm sạc xe điện nói chung và trạm sạc xe điện hai bánh nói riêng thường là các bài toán tối ưu có ràng buộc nhằm đạt được mục tiêu tối ưu về mặt kỹ thuật hoặc kinh tế. Khi xét đến bài toán này, sự đa dạng về nhu cầu sạc của từng phương tiện và tính bất định về hành vi sạc như thời điểm đến, thời điểm đi, mức năng lượng ban đầu của ắc quy … là những vấn đề thực tiễn đòi hỏi kế hoạch sạc cần được tính toán để đáp ứng động theo sự kiện hoặc theo thời gian thực. Nghiên cứu này đề xuất và mô phỏng kiểm chứng giải pháp tính toán kế hoạch sạc cho trạm sạc xe điện hai bánh có xét tới các yếu tố bất định về hành vi sạc, nhu cầu sạc, mức năng lượng ban đầu …. Kết quả nghiên cứu cho thấy, việc giải bài toán quy hoạch kết hợp với RHC framework có khả năng đáp ứng được kế hoạch sạc tối ưu đồng thời giải quyết được tính bất định về hành vi sạc.