So sánh đóng góp giữa thành phần “cứng” và “mềm” của logistics trong quyết định lựa chọn điểm đến của các doanh nghiệp đa quốc gia

https://doi.org/10.31130/ud-jst.2026.24(2).686

Tóm tắt: 1 | PDF: 1

##plugins.themes.academic_pro.article.main##

Author

  • Hoang Thanh Hien
    FPT University, Danang, Vietnam

Từ khóa:

Knowledge capital model
Doanh nghiệp đa quốc gia
Hạ tầng logistics “cứng” và “mềm”
Việt Nam

Tóm tắt

Nghiên cứu này phân tích mức độ mà các cấu phần “cứng” (hạ tầng vật chất) và “mềm” (thể chế, dịch vụ và tổ chức) của hệ thống logistics ảnh hưởng đến quyết định đầu tư của các doanh nghiệp đa quốc gia vào Việt Nam. Dựa trên khung mô hình Vốn tri thức (Knowledge Capital model) và sử dụng dữ liệu song phương giữa Việt Nam và các đối tác đầu tư chủ chốt, kết quả thực nghiệm cho thấy dòng vốn FDI phản ứng chủ yếu với chất lượng hạ tầng logistics “cứng”, trong khi thành phần “mềm” của logistics không cho thấy tác động có ý nghĩa thống kê. Các bằng chứng này hàm ý rằng, để nâng cao khả năng cạnh tranh trong thu hút FDI, Việt Nam cần ưu tiên nguồn lực cho phát triển và nâng cấp hạ tầng logistics vật chất, đồng thời tiếp tục triển khai các cải cách thể chế hỗ trợ.

Tài liệu tham khảo

    [1] V. Ha, “Enhancing National Logistics Competitiveness: A Business Perspective,” tapchicongthuong.vn, 2025. [Online]. Available: https://tapchicongthuong.vn/nang-cao-nang-luc-canh-tranh-logistics-quoc-gia--goc-nhin-tu-doanh-nghiep-333290.htm. [Accessed: November 30, 2025].
    [2] S. Luttermann, H. Kotzab, and T. Halaszovich, "The impact of logistics performance on exports, imports and foreign direct investment," World Review of Intermodal Transportation Research, vol. 9, pp. 27–46, 2020.
    [3] B. World, "Connecting to Compete 2023: Trade Logistics in an Uncertain Global Economy," World Bank, Washington, DC, 2023.
    [4] UNCTAD, World Investment Report 2024: Investing in Sustainable Energy for All, United Nations Conference on Trade and Development, Geneva, Switzerland, 2024.
    [5] J. H. Dunning, "Towards a New Paradigm of Development: Implications for the Determinants of International Business," Transnational Corporations, vol. 15, p. 56, 2006.
    [6] T. Halaszovich and A. Kinra, "The impact of distance, national transportation systems and logistics performance on FDI and international trade patterns: Results from Asian global value chains," Transport Policy, vol. 98, pp. 35–47, Nov. 2020.
    [7] L. T. D. Huynh, "Studying relationships between logistics and foreign direct investment in Vietnam," Journal of Economic Studies, vol. 7, pp. 35–44, 2022.
    [8] J. H. Dunning, "Toward an Eclectic Theory of International Production: some empirical Tests," Journal of International Business Studies, vol. 11, pp. 9–31, 1980.
    [9] P. Wannisinghe, S. Jayakody, S. Rathnayake, D. Wijayasinghe, R. Jayathilaka, and N. Madhavika, "Determining the influence of LPI, GCI and IR on FDI: A study on the Asia and Pacific Region," PLOS ONE, vol. 18, p. e0281246, 2023.
    [10] O. E. Williamson, "Transaction cost economics," in Handbook of Industrial Organization, vol. 1, pp. 135–182, 1989.
    [11] P. J. Buckley and M. Casson, "A long-run theory of the multinational enterprise," in The Future of the Multinational Enterprise, Springer, 1976, pp. 32–65.
    [12] P. Krugman, "Increasing Returns and Economic Geography," Journal of Political Economy, vol. 99, pp. 483–499, 1991.
    [13] S. Rathnayake, S. Jayakody, P. Wannisinghe, D. Wijayasinghe, R. Jayathilaka, and N. Madhavika, "Macroeconomic factors affecting FDI in the African region," PLOS ONE, vol. 18, Jan. 23, 2023.
    [14] Ü. Çelebi̇, "The impact of logistics performance index upon Gross Domestic Product: mediating roles of foreign direct investment and patents," Journal of Global Strategic Management, vol. 14, pp. 29–44, 2021.
    [15] S. Saidi, V. Mani, H. Mefteh, M. Shahbaz, and P. Akhtar, "Dynamic linkages between transport, logistics, foreign direct investment, and economic growth: Empirical evidence from developing countries," Transportation Research Part A: Policy and Practice, vol. 141, pp. 277–293, 2020.
    [16] N. Kalansuriya, et al., "Analysing the influence of logistics, corruption, FDI and GDP on global competitiveness: A cross-sectional study," Journal of the Knowledge Economy, vol. 15, pp. 13532–13551, 2024.
    [17] K. Soh, W. Wong, and C. Tang, "The role of institutions at the nexus of logistic performance and foreign direct investment in Asia," The Asian Journal of Shipping and Logistics, vol. 37, pp. 165–173, 2021.
    [18] W. Song and X. Han, "The bilateral effects of foreign direct investment on green innovation efficiency: Evidence from 30 Chinese provinces," Energy, vol. 261, p. 125332, 2022.
    [19] J. R. Markusen and K. E. Maskus, "General-equilibrium approaches to the multinational firm: A review of theory and evidence," National Bureau of Economic Research, 2001.
    [20] J. C. Driscoll and A. C. Kraay, "Consistent covariance matrix estimation with spatially dependent panel data," Review of Economics and Statistics, vol. 80, pp. 549–560, 1998.
    [21] D. Hoechle, "Robust standard errors for panel regressions with cross-sectional dependence," The Stata Journal, vol. 7, pp. 281–312, 2007.
    [22] J. S. Silva and S. Tenreyro, "The log of gravity," The Review of Economics and Statistics, vol. 88, no. 4, pp. 641–658, 2006.
    [23] J. S. Silva and S. Tenreyro, "Further simulation evidence on the performance of the Poisson pseudo-maximum likelihood estimator," Economics Letters, vol. 112, pp. 220–222, 2011.
Xem thêm

##plugins.themes.academic_pro.article.sidebar##

Đã Xuất bản

Mar 20, 2026
Download
PDF (English)
Cách trích dẫn
Hien, H. T. “So sánh đóng góp giữa thành phần “cứng” Và ‘mềm’ của Logistics Trong quyết định lựa chọn điểm đến của các Doanh nghiệp đa quốc Gia”. Tạp Chí Khoa học Và Công nghệ Đại học Đà Nẵng, vol 24, số p.h 2, Tháng Ba 2026, tr 8-14, doi:10.31130/ud-jst.2026.24(2).686.

##plugins.themes.academic_pro.article.details##