Mối quan hệ giữa chính sách và nhận thức tâm lý đối với ý định sử dụng xe đạp chia sẻ không bến đỗ: trường hợp nghiên cứu sinh viên Đà Nẵng

Nhận thức được vai trò quan trọng của các chiến lược bền vững trong việc thúc đẩy văn hóa đi xe đạp tại Việt Nam, nghiên cứu này điều tra các yếu tố tâm lý ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ xe đạp chia sẻ không bến đỗ (DBS) của sinh viên tại Đà Nẵng. Bằng cách tích hợp Lý thuyết Hành vi Có kế hoạch (TPB), Mô hình Chấp nhận Công nghệ (TAM), Mô hình Kích hoạt Tiêu chuẩn (NAM) và yếu tố chính sách của chính phủ, nghiên cứu xác định các yếu tố tâm lý chính thúc đẩy việc sử dụng DBS. Kết quả cho thấy, chính sách của chính phủ, thái độ, chuẩn mực cá nhân và nhận thức kiểm soát hành vi có tác động lớn đến ý định sử dụng DBS, với chính sách chính phủ giữ vai trò quan trọng nhất. Kết quả nghiên cứu cũng cung cấp những khuyến nghị nhằm cải thiện hạ tầng DBS, tối ưu hóa ứng dụng và phát triển chính sách di chuyển xanh.